無(wú)論是新能源汽車(chē)還是傳統(tǒng)汽車(chē)車(chē)內(nèi)的電子電氣部件都占據(jù)著極大的比重，其中的電磁兼容性問(wèn)題又與整車(chē)的安全密切相關(guān)，可想而知汽車(chē)電子的EMC測(cè)試已成為汽車(chē)廠商所要面對(duì)的最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)之一，碩凱電子小編為您介紹汽車(chē)電子產(chǎn)品EMC測(cè)試項(xiàng)目：

1、電磁輻射干擾測(cè)試，對(duì)車(chē)輛及零部件所制定的試驗(yàn)及輻射干擾限制值進(jìn)行檢測(cè)，以保護(hù)周遭環(huán)境內(nèi)使用之廣播設(shè)備，而不被影響。

2、電源線傳導(dǎo)瞬時(shí)干擾測(cè)試，對(duì)安裝于車(chē)輛上的12V/24V設(shè)備系統(tǒng)在開(kāi)關(guān)瞬間產(chǎn)生噪聲，而進(jìn)行傳導(dǎo)瞬時(shí)干擾測(cè)試，依所制定限制值進(jìn)行檢測(cè)，以保護(hù)車(chē)輛性能及安全性。

3、電源線傳導(dǎo)瞬時(shí)耐受測(cè)試，對(duì)安裝于車(chē)輛上的12V/24V設(shè)備系統(tǒng)，進(jìn)行傳導(dǎo)瞬時(shí)耐受測(cè)試，依所制定限制值進(jìn)行檢測(cè)，以確保該設(shè)備系統(tǒng)在車(chē)輛使用上的性能及安全性。

4、電磁輻射耐受測(cè)試，確保車(chē)輛上及零組件于使用狀態(tài)下，各項(xiàng)操控裝置對(duì)輻射電磁波所造成性能劣化的免疫力(immunity)，以提高車(chē)輛的性能及安全性。

5、靜電放電測(cè)試，對(duì)整車(chē)及安裝于車(chē)輛上的12V/24V設(shè)備系統(tǒng)對(duì)靜電放電的免疫力(immunity)，進(jìn)行檢測(cè)，以確保使用上的安全。

隨著新能源、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和ADAS等技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)電子產(chǎn)品的數(shù)量和種類(lèi)不斷增加，在滿(mǎn)足安全性和舒適性要求的同時(shí)間汽車(chē)面臨的電磁環(huán)境復(fù)雜。復(fù)雜的電磁環(huán)境會(huì)對(duì)電子設(shè)備間的安全性、可靠性以及兼容性提出了更高的要求，因此汽車(chē)電子EMC測(cè)試成為了汽車(chē)制造質(zhì)量系統(tǒng)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。如何在保障功能安全的同時(shí)，順利通過(guò)電磁兼容測(cè)試認(rèn)證，并在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)，是大部分汽車(chē)廠商關(guān)注的問(wèn)題。一般汽車(chē)廠商可能不具備電磁兼容測(cè)試實(shí)驗(yàn)室，需要借助第三方測(cè)試機(jī)構(gòu)提供滿(mǎn)足各種國(guó)際測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的EMC測(cè)試。